數(shù)控立車加工在重型加工制造行業(yè)中占有重要地位，其工藝設(shè)計具有一定的特點(diǎn)。合理的工藝設(shè)計可以提高機(jī)械加工的質(zhì)量和效率。本文主要闡述了數(shù)控立車加工工藝的設(shè)計方法，包括加工方案的確定、裝夾定位、刀具選用、切削用量的選擇和數(shù)控程序編制。

數(shù)控立車加工的軸承滾道和滾子的結(jié)構(gòu)接觸可以提供更大的旋轉(zhuǎn)度，同時具有更穩(wěn)定和理想的傾斜度。它具有預(yù)負(fù)荷調(diào)節(jié)功能，從而延長使用壽命并提高軸承剛度。此外，它的跳動也得到了減小。

數(shù)控立車加工出的軸承尼龍隔圈具有較低的慣性，運(yùn)行過程中自然扭矩較小。它具有高旋轉(zhuǎn)精度和剛度，有助于減少制作軸承時的材料使用，從而達(dá)到節(jié)約成本的目的。數(shù)控立車加工的夾角和集合形狀使其跨度比軸承本身的寬度更大，從而減少了安裝尺寸。

數(shù)控立車加工的工藝路線如下：

1. 參考面的加工：在數(shù)控立車加工過程中，首先應(yīng)加工用作定位基準(zhǔn)的表面，為后續(xù)加工提供精確參考。這被稱為“基線一”。

2. 劃分處理階段：數(shù)控立車具有高處理質(zhì)量的表面可分為粗處理、半精加工和精加工三個階段。這些階段的劃分主要是為了確保加工質(zhì)量；有利于合理使用設(shè)備，數(shù)控立車易于安排熱處理工藝，并且容易發(fā)現(xiàn)空白缺陷。

3. 正面背孔加工：對于表殼，首先應(yīng)加工支架和連桿等零件。以這種方式，可以在平面中加工孔以確保平面和孔的位置精度，并且便于在平面中加工孔。

4. 表面處理：數(shù)控立車主表面精加工（如磨削、珩磨、精磨/軋制加工等），應(yīng)放置在工藝的階段。加工后的表面光潔度高于Ra0.8um，輕微碰撞可能會損壞表面。